тонировка авто

Смесеобразование автомобильных дизельных двигателей основывается как на применении неразделенных камер сгорания, так и на применении вихревых камер и предкамер. В последние годы большое внимание уделяется исследованию пленочного смесеобразования (Мпроцесса), впервые предложенному фирмой МАН, которое дает надежду существенно повысить экономичность двигателей при мягкой работе и применении различных топлив.

Тенденциями развития автомобильных дизельных двигателей является расширение диапазона топлив, применяемых в каждом отдельном двигателе. Вопросам «многотопливности» двигателей посвящены работы многих организаций и уже созданы автомобильные двигатели, работающие с хорошими показателями на топливах, начиная от бензина и кончая тяжелым дизельным топливом.

Рассмотрение исторического процесса развития конструкций автомобильных двигателей позволяет сделать краткие выводы о более или менее общих закономерностях развития.